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--- 鉄道路線:秋葉線 [2025/10/24 20:45] – aibo
+++ 鉄道路線:秋葉線 [2025/11/19 23:52] (現在) – [最終更新9/17 秋葉線（アキバダイレクトライン）] GtMC1911
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 ====== 秋葉線 ======
-===== 最終更新9/17 秋葉線（アキバダイレクトライン） =====
+===== 最終更新11/19 秋葉線（アキバダイレクトライン） =====
-{{.:pasted:20251023-2310161.png}}\\ 秋葉線とは、知湯飲村駅から現在開発が進んでいる秋葉原駅までを結ぶ路線です。\\ 路線方式はヨシオボートラインと同じく複線の氷上ボート方式。氷は中間グレードの氷塊で、１マスあけて設置する低コスト方式で建設されています。\\ なお、知湯飲村駅から南の方角に延伸する計画があります。完成時期は未定です。\\ \\ <sub>知湯飲村駅管理者 karashiwww</sub>
+{{.:pasted:20251023-2310161.png}}\\ 秋葉線とは、知湯飲村駅から現在開発が進んでいる秋葉原駅、またそれ以北までを結ぶ路線です。\\ 路線方式はヨシオボートラインと同じく複線の氷上ボート方式。氷は中間グレードの氷塊で、１マスあけて設置する低コスト方式で建設されています。\\ なお、知湯飲村駅から南の方角に延伸する計画があります。完成時期は未定です。\\ 吉田帝国では現状唯一の複々線(氷上ボート、トロッコ)になるよう現在建築中です。\\ <sub>知湯飲村駅管理者 karashiwww</sub>
 ===== 利用方法 =====
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 ==== 吉田大通り駅[AD02] ====
-{{.:pasted:20251023-2310172.png}}\\ 突如として建設された秋葉の新駅。海上に駅舎は建設されており、２階建ての高架駅となっています。駅から続く道はイオン裏の大通りと接続しており、イオン北地域からのアクセスは良好です。\\ <sub>吉田大通り駅管理者: mamiz4</sub>
+{{:鉄道路線:2025-08-19_23.29.24.png?600|}}\\ 突如として建設された秋葉の新駅。海上に駅舎は建設されており、２階建ての高架駅となっています。駅から続く道はイオン裏の大通りと接続しており、イオン北地域からのアクセスは良好です。\\ <sub>吉田大通り駅管理者: mamiz4</sub>
-==== ディスペンサーについて ====
-ディスペンサーは設置されていませんが、他の秋葉線と同様にホームが１段高くなっており、水流が整備されていたため、省スペース型のはずです。\\ {{.:pasted:20251023-231017.png}}
 ==== 秋葉原駅[AD03] ====
-{{.:pasted:20251023-2310173.png}}\\ 秋葉線の現時点での終着駅で、現実世界の秋葉原駅をほぼ再現しています。秋葉線は現実世界の山手線ホームに相当する２・３番線に乗り入れています。\\ 駅舎は今も建設中で、現実世界の京浜東北線ホームに相当する1・4番線をトロッコ駅として複々線化工事、秋葉原駅以北の延伸工事を行なっています。\\ 秋葉原駅周辺では大規模な電気街の開発が行われており、帝国内でも勢いがある町の一つとなっています。\\ また、スーパースターゲイト(SSG4)も存在しているため、各都市への長距離移動も行うことも可能です。
+{{.:pasted:20251023-2310173.png}}\\ 公式路線において秋葉線の現時点での終着駅で、現実世界の秋葉原駅をほぼ再現しています。秋葉線は現実世界の山手線ホームに相当する２・３番線に乗り入れています。\\ 駅舎は今も建設中で、現実世界の京浜東北線ホームに相当する1・4番線をトロッコ駅として複々線化工事、秋葉原駅以北の延伸工事を行なっています。\\ 秋葉原駅周辺では大規模な電気街の開発が行われており、帝国内でも勢いがある(？)町の一つとなっています。\\ また、スーパースターゲイト(SSG4)も存在しているため、各都市への長距離移動も行うことも可能です。
-==== ディスペンサーについて ====
+<sub>秋葉原駅管理者 GtMC1911</sub>
+<color #ed1c24>**ここから先は路線及び駅舎が建設中・整備中のためマップへの掲載はしていない路線となります。
+安全性の確認や準備ができ次第、マップへの申請を行います。**</color>
+==== 考古学遺跡北駅(仮)[AD04] ====
+{{:鉄道路線:2025-08-19_23.24.24.png?600|}}
+秋葉原北にあるジャングルにある考古学遺跡前の駅です。周囲がジャングルに覆われているため駅周辺の安全性は最悪ですが、ジャングルの木の伐採を行う際はうってつけの場所となっています。考古学遺跡は掘り起こしが完了しており、見物もできます。
+(景観保護の観点から、伐採後は植林を行う等の配慮をお願いします。)
+<sub>古代遺跡北駅管理者 GtMC1911</sub>
+==== (駅名未定)駅(仮)[AD05] ====
+{{:鉄道路線:2025-08-19_23.24.37.png?600|}}
+秋葉線の中で現状最長トンネルの出口に作られた駅。駅南側の山の中には巨大な廃坑があります。西側にはシラカバの森があるため、シラカバの木材集めにはピッタリの駅になります。
+(住民の方がいらっしゃるため、伐採後は植林を行う等の配慮をお願いします。)
+<sub>駅管理者 Adotann</sub>
+==== 門司港駅(仮)[AD06] ====
+{{:鉄道路線:2025-08-19_23.25.24.png?600|}}
+秋葉線終点の駅。駅北側には駅管理者が管理する自然環境に配慮した巨大なキャンプ場があり、駅東側にはわらび村があります。
+駅舎は今も建設中であり、乗り入れが可能なプラットフォームも作成される予定です。
+(住民の方がいらっしゃるため、ブロック編集等は配慮をお願いします。)
-ディスペンサーはホームの一番端（北側）に仮設で設置されています。こちらはほかの路線では見られない独自の形状になっています。\\ {{.:pasted:20251023-2310171.png}}\\ <sub>秋葉原駅管理者 GtMC1911</sub>
+<sub>門司港駅管理者 popo_ron</sub>
 ===== 延伸計画について =====

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